Also ich denke mal, das ist bei den Original-Wellen wie bei allem anderen von den TRX-Teilen.
Entweder man hat das Glück und alles hält oder man hat mit den Teilen ärger.
Hab meinen Merv anfang März bekommen und gleich bei der 2. Fahrt an 2 NiMh-Packs eine Welle geschrottet.
Hab mir dann vorgenommen erstmal 4 Standard-Halbwellen zu kaufen und wenn die durch sind auf Stahlwellen zu wechseln.
Aber bis jetzt habe ich noch 2 Wellen übrig, die noch eingepackt sind (Musste zwar 2-3mal die Wellen flicken aber sie tun noch ihren Dienst).
Fahre mit Standard- Motor und Regler an 2S und 3S (3S mit Speed-Ritzel) und schone den Wagen garantiert nicht.
Kann mir im Moment auch nicht denken, dass sich die Stahlwellen lohnen in Preis/ Leistung.
Ich hoffe, ich konnte Dir mit dieser Aussage ein wenig weiter helfen.
